Comme tout autre véhicule motorisé, un camping-car doit répondre à des règles d’entretien régulier. Il subit notamment des contrôles techniques obligatoires, qu’il faut suivre scrupuleusement. Si le camping-car a besoin d’en entretien mécanique, il demande également des révisions spécifiques pour sa cellule.

Lors de la remise des clés, nous vous donnerons des recommandations quant à l’entretien de votre véhicule. Nous vous conseillons de ne pas négliger les révisions et d’apporter un suivi assidu quant à l’entretien de votre véhicule.

Pour cela, nous vous proposons une check-list des points importants à entretenir :

Cellule

– Contrôle d’étanchéité à effectuer tous les ans à date anniversaire.
– Révision-entretien du frigo (dépoussiérage de la cheminée et éventuel remplacement du brûleur) à effectuer tous les deux ans.
– Lyre de gaz à changer selon la date de validité, se reporter aux indications du constructeur.
– Batterie cellule à recharger 24h une fois par mois sur le 220V + niveaux d’eau 2 fois par an.
– Lubrification des joints des ouvrants à refaire tous les 6 mois (silicone).

Porteur

– Entretien périodique à respecter selon préconisation constructeur, se reporter au manuel d’utilisation.
– Date de validité des pneus : 7 ans maximum peu importe leur degré d’usure.
– Contrôle technique doit être effectué avant la vente, être vierge et dater de moins de 3 mois.
– Remplacement de la courroie de distribution à effectuer selon la préconisation du constructeur.

Rappel
– Ne pas rouler avec store de baie, sun roof et lanterneaux fermés.
– Ne pas stocker le véhicule avec store de baie, sun roof et lanterneaux fermés.
– Ne pas obstruer les ventilations du véhicule.
– Lors de l’hivernage, bien penser à vider et purger le circuit d’eau ainsi que la chaudière, et à laisser tous les robinets ouverts en position médiane (entre chaud et froid).

Tout ce qui concerne le nettoyage, en particulier des lanterneaux, des toilettes et du système de chauffage, peut être réalisé soi-même. Il ne nécessite pas de compétences particulières, mais, en ce qui concerne la mécanique d’un véhicule de loisirs, elle ne s’improvise pas et nous vous conseillons vivement de la réserver à des professionnels. Nous rappelons également que ces révisions sont facturables et ne sont pas sous garantie.